石油步步走向耗竭,对於现今的社会来说或许是一个痛苦的结果,但这样的过程却是必经之路,一个无法撼动的走向,或因不习惯,所以民众怨声载道,但从另一个角度反思,如此必然的未来也迫使着人们思考,试着找寻一些较为适合的生活方式,对此,北高雄的左营便渐渐呈现出相当不同的城市风景。

    世界先进大城的主流趋势中,能否打造出一个以公众运输系统作为都市交通的主体,俨然已经成为了先进城市的指标,因此港都有了捷运红橘两线的诞生,随之而来的配套建设,就是步出了捷运後的人行步道以及接驳系统,以前者来论,在高捷红线上,特别是於博爱路段的区域里,让人看见了整齐规划出的红砖道,在一般的印象中,它较为宽敞,对於行人来说,相当自然地就能轻松步行,如此的公共空间实在相当贴心。

    另外,随着节能减碳的议题高涨,市区里,「小折」已经慢慢地成为一种时尚的话题,一入夜里,高雄市的博爱路上,除了来回穿梭的行人,还有一群踩着脚踏车的人们,或是一对夫妻,或是一家几口子,更有成群结队的车友们,这样的景像己经形塑另种特有的现象,一种港都特有的城市风格。

    如此的风行的活动对於整个社会而言是一个相当健康的发展,不仅个人健康城市的夜晚也将更有朝气,入夜的您是否也有所安排了呢?不妨骑着您的脚踏车出门,适度的运动,对您的健康更能加分,或许从这样崭新的生活内容中,您可以遇见一个从未有过的的画面,感受这份港都夜城的特殊律动。(摄影/张国宣)